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段勁:城北以北,再造一個新城北!

從成都三環沿北星大道往北,恰逢鳳凰山,兩岸林蔭,鬱鬱蔥蔥,行數百米,豁然開朗。站在北星大道寶成鐵路跨線橋極目遠望,土地平曠,高樓逐漸林立,鱗次櫛比,阡陌交通,大豐新城儼然也成為閃耀在世人眼中的新星…

這是某城北發展QQ群裡一網友對大豐的溢美之詞。作為這個片區的居民,大多篤定自己當初的選擇沒有錯,錯的隻是時間問題。這種自信夾雜著一絲敏感,敏感得不容許外人苛責。

但外人怎麼會如此善良?

作為城北的典型商圈,大豐自打出娘胎就被扣上瞭城北的帽子,而城北在成都人的意識形態裡,就是亂與匪。

亂,亂在產業;匪,匪在人設。

如橫跨北二環的鐵老大,直接隸屬於鐵道部。換言之,本地政府管不到,隻能友好協商。火車北站帶來的是大量的流動人群,流動性高,就無心建設,繼而引發各種不穩定因素。火車北站片區多年來也是盜竊犯罪重災區。鐵路快速和大孕婦綜合維他命推薦容量的通達能力,也一度成就瞭響徹國內輻射東南亞的“荷花池”批發市場等以批發為主的物流、商貿產業。

2017年初,成都市交委意欲打造“鐵公機”三大樞紐,而放在城北,則恰恰是“鐵”路阻斷二環發展和人民北路北延、次要“公”路片段式打不通的交通病灶,以及尷尬而且神一般存在的鳳凰山軍用“機”場。

不論多沒傢底的人,都敢於政治正確地黑一把城北,“寧要城南一張床,不要城北一套房”是這些年購房者的不二法門。

比起上述產業和交通問題,或許根深蒂固的偏見才是更為根本的問題所在。成都購房者不在精神上任何和容納城北,那城北就會永遠被遺忘下去。

最為核心也是最為惶恐的,其實是城北自身的塌陷,不論是產業規劃,還是城北人。

城北是有些自我放棄的,如漫天要價的釘子戶,如偷摸拐騙搶的犯罪者,還有三輪電驢滿天飛的刀口舔生活。

但城北又不那麼放棄,2012年打響的“北改”幾經波折,到如今人北CBD已經成為宜居商圈;八裡莊二仙橋片區大規模推平重建;駟馬橋片區馬上是雙地鐵樞紐;鳳凰山-大豐-天回片區主打文化旅遊和高改;火車北站正在半封閉改造,荷花池回歸理性,品質升級…

在收官之年,北改被誤讀為白改,實在荒謬,卻又事出有因。

五塊石產業依舊,(5號線建設)交通添堵、荷花池全面搬遷至國際商貿城基本宣告失敗、作為成都交通史上五大懸案之首的火車北站關閉改造,更是在多年的調侃中迎來瞭半封閉改造——記者們終於要改稿子瞭。

成都交通建設五大懸案投票

火車北站封閉改造

其實我們不妨換個思維,那就是既然五塊石-火車北站-荷花池商圈有著亂的既定事實和無法改變的現狀,為何不能跳出這裡再看看廣袤的城北。

城北以北,再造一個新城北!

這裡的城北是指北2.2環至北2.5環左右,真正走出到北2.5環的人,往往會有豁然開朗的感覺。特別是已經開通中環路,城建標準不輸任何其他區域。

持有這種觀點的,在業內也不少,比如房產大V朱紅之淚和貳爺,就曾多次發表過這種觀點。

為什麼我覺得新城北大有可為呢?主要從地價、房價、規劃三個方面簡單說一說。

一、在地價大漲的年頭,城北從未落下腳步

通過收集和比對近4年來城北土拍的公開資料來看,金牛、成華、新都三個典型城北區域,住宅(兼商用)土拍為53場,綜合比對其溢價率、出讓時間、樓面價、區縣、環域、中標單位可以看出市場的活躍度並非如此不堪,甚至多有聯想。

1、仔細查閱數據發現,在溢價率方面,0溢價占比接近50%,但這種情況出現的時間多集中在2014年到2016年初或者商業占比過大的項目。

此後的溢價率持續走高,特別是去年9月,龍湖以溢價率141%拿下大豐趙傢村地塊,成就瞭如今在售的大豐高端改善代表——龍湖聽藍灣。這個接近北四環的樓盤,目前售價達到瞭14000元/㎡,據說僅剩少量房源。

再比如去年11月,長虹置業以200%的溢價率拿下位於金牛區金泉街道的三組用地,不可謂不看好城北。

到瞭今年4月,金輝地產也以溢價137%的代價拿下瞭新都區的一塊用地,這塊地在哪呢?既不是大豐也不是新都主城區,而是北四環外靠近成彭高速的龍橋鎮。

2、說到土拍場次,政府是比較均衡和惜售的,2014年場次隻有11場,2015年和2016年分別有15和16場,而2017年截至9月,已拍賣11場,接下來還有,個人估計應該會保持在不低於前兩年的量上。整體而言,成都將加大主城區土地供應,以相應調控政策,緩解地荒引發的房價上漲,但或許會有區域性的、階段性的內部調節。

3、本周二,也就是9月19日,溫江一宗土拍過萬,正式宣告瞭近郊所有區縣樓面價全面突破萬元大關。

媒體在亢奮,剛需在抗拒…中還有點小期待。

樓面價是每次土拍中出現頻率最高的一個詞,那麼啥叫樓面價呢?

簡單來說樓面價=土地總價格 ÷(土地總面積*容積率),地價越貴,賣出來的銷售價格按照目前這個房產行情,一般不會更低(Ps:地價不是房價的決定因素,而是主要構成部分,房價的決定因素是供求關系)。

銷售價格又咋算的呢?銷售價格=[樓面價+(建安成本+稅費+營銷成本)]×(1+利潤率)。

別去算瞭,打個比方,現在很多樓面價不是破萬瞭嗎?如果按照上面的算法,賣出來基本能達到15000-17000元。

嚇得我抱起瞭我的小鯉魚

不過不用怕,城北樓面價破萬的畢竟隻占6%,而5000元以下的樓面價占比超過70%,這些地塊還有十餘個項目並未呈現出來(賣房),今後可順勢拉低一波剛需買房難度。但留給掘金城北的購房者時間並不多瞭,樓面價超過7800元的項目,全部是去年11月後的新土拍。而且很明顯,越到後面,價格拉升後的城北,會更多的體現出高端改善的意味來。

4、土拍的環域和區縣我覺得可以和在一起來講,總體的土地開發多在三環以外進行,不是三環內沒有地,而是拆遷和整理地塊確實太麻煩。事實上,北三環內側還有大量的空地,前段時間我曾撰文,稱韋傢碾片區有多達12塊已經梳理完畢的宗地,土拍隻是時間問題,有興趣的可以看看,傳送門。

而在城北供地方面,近郊的三至四環是絕對的寵兒,占比達到瞭53%,譬如片區內的天回板塊、大豐板塊、鳳凰山板塊、北湖板塊,都撐起瞭目前城北在售樓盤的顏值擔當。

而與環線板塊相對應的關系,金牛供地墊底,成華屈居第二,新都成為贏傢。新都顏面看大豐,城區依靠3號線三期在續命,全力以赴理所當然。其他的,一來金牛的發展重心在茶店子和人北片區,二來成華也是主攻建設路、萬年場和龍潭寺。

對瞭,龍潭寺在大傢看來到底是北門還是東門呢?

5、最後說說那些鐘愛城北的開發商們,老大哥保利可以說是給予瞭城北極大的支持,隨口而出的保利公園裡、保利城、保利春天花語、保利愛尚裡、保利獅子湖、保利大都匯、保利湖心島、保利拉斐、保利198系列都讓人耳熟能詳。

事實上,從土拍數據上也能反饋出一些信息,保利近幾年連續穩定地在城北拿地,占比達到瞭11%,對新都城區、大豐、天回、沙河源進行瞭全覆蓋,可謂一傢獨大。

屈居第二的本土王牌藍光也從未缺席,近幾年連續拿地三宗,且均已呈現樓盤。如大豐的藍光花滿庭3期、十裡店的藍光樂彩城以及城北富森美傢具附近的藍光金悅府。

其餘表現不俗的有合能、龍湖、融創、首創、萬科、中糧、還有中南。

對,這個初生牛犢不怕虎的中南建設,首次來成都就奪下瞭天回兩塊地,第一宗更是突破瞭1.1萬的樓面價著實讓城北漲瞭長臉,“今天對城北愛理不理,明天讓你高攀不起”也刷爆瞭成都朋友圈。

2017年4月,北四環外地價破萬;6月,龍泉地價破萬;7月,雙流地價破萬;8月,郫縣地價破萬;9月,新都地價破萬;9月,溫江地價破萬。

在一路高歌猛進的成都房產市場上,城北未曾慢下半拍。

而根據樂居整理的截止目前,2017年成都樓面價Top20,城北發聲10%。

官方沒遺忘,開發商沒遺忘,價格沒遺忘,市場沒遺忘。

二、城北房價是低,也是上車換車的良好契機。

前段時間幫一些網友一對一分析買房,新房要求全款、報名費、綁定車位什麼的,沖不進去。二手房從機投到簇橋,從華府到華陽,從麓山到大面,從大面折騰回來南湖終於買到瞭。

總結下就是:不死也要脫層皮!

而這些網友買房的前置條件就是,東西南門都可以,反正不去城北——不論是本地土著還是身居外省的投資客。

成都嬢嬢大爺有多少歪龍門陣擺不完,大傢對城北的誤解就有多大。

其實就我個人觀點而言,城北的整體房產投資增值效率目前來看確實低於火熱的南門東門,但正是極低的價格早就瞭超高的性價比。在其他區域透支未來三五年房價的時候,北門房價泡沫小、加速建設和呈現,使得透支的年限大大縮短。

數據說話,我們先來一起看看北門幾個商圈的房價增長情況。

通過房天下數據中心發佈的數據整理,北門多個商圈整體而言,除去個別月份波動,近兩年順勢上漲趨勢明顯。

荷花池雖然地處北亂根源,但是有著人北中央商務區加持以及土豪買買買,目前以1.4萬均價處於領跑地位。

梁傢巷(1.38萬)和五塊石(1.3萬)同病相憐,比如老破小、地鐵修建問題、汽車站問題,假以時日,交通便捷通達後一定會體現出應有的區域價值。

動物園(1.33萬)和駟馬橋(1.3萬)則血脈相連,主要靠著交通的改善,旅遊產業、商超配套產業的興盛而逐漸崛起,除瞭成華區升仙湖片區,目前已享受到發展帶來的紅利,這也是梁傢巷、五塊石今後要走的道路。

沙河源(1.21萬)基本處於北2.5環外,作為城北背鍋俠,苦於沒有機構為其吶喊發聲,隻能孤獨地享受雙地鐵和主幹道,我們晚點再敘。

北三環外,就隻能大豐(0.85萬)、天回(0.82萬)和新都城區(0.82萬)抱團取暖瞭,但是大豐地理優勢明顯,天回屬於金牛,政治優勢更勝一籌,近兩年價格蹭蹭上漲,雖然不及南門零頭,但也是有著質的變化。

至於八裡莊(1.2萬)、二仙橋(1.2萬)和龍潭寺(0.97萬),均是北改大潮中的贏傢,紛紛拆遷、梳理地塊,除瞭目前還有一些鐵軌在內的不可撼動因素和拆遷,基本算是主城區內的幹凈板塊,特別是八裡莊-二仙橋,地價被低估,空有青秀未遮山在孤獨地吶喊。

在談及成都各主要城區房價上漲趨勢,目前錦江、高新、青羊是無法撼動的三巨頭,一個是資深大佬,一個是新貴土豪,一個是學區霸榜。而作為主城區長期墊底的成華和金牛,在數據上還是輕松碾壓所有二圈層和高新西區。

特別是從2年房價的增長率來看,金牛、成華,甚至還跑贏瞭武侯、雙流、新都及郫都區。

在追求利潤率,但又去杠桿化的今天,這是購房者不容忽視的一個信號。

喜歡是放肆,愛是克制。

可以說,城北目前房價還算相當克制。在低房價、中等回報率、中優核心區等多方面的優勢面前,對於剛需上車,無疑是一個很好的機會。

三、北亂以北,連續規劃下預覽一個新城北

在成都某知名論壇上,一位網友發出瞭個話題,引得眾人熱議。文中稱:北改進入收官之年,但北門發展,反而呈現出加速度瞭。

貼文舉例5大重大利好:

1、成都最大露天音樂公園在鳳凰山開建;

鳳凰山音樂公園早在今年初就已有所動作,選址在北三環外側,北行幹道東側的鳳凰山腳下。

幾經推動和招標,終於在下半年有所動工跡象,情況好的話預計在2018年建成。這也是成都市政府音樂文化產業規劃中的重要一筆。

根據創建世界文化名城和西部文創中心,按照國傢中心城市的定位來做的鳳凰山音樂公園,占地592畝。比人民公園還大,是城北產業和逼格升級的看點之一。

而在國內外,露天音樂公園已屢見不鮮。

2、成都國際足球中心規劃;

國際足球中心這個事,其實早在去年底就有苗頭,當時是決定在十陵片區成都大學內規劃一座投入20億的國際哺乳媽媽鈣片推薦頂級專業足球場。

但到瞭今年8月,這事就變瞭。

按照最新規劃,足球中心地址位於金牛杜傢碾片區,大概200畝,6萬座。

為什麼要從十陵的成都大學調整到鳳凰山呢?一方面是賽事節點人流激增會影響到成大教學秩序,另一方面是與足球中心配套的餐飲住宿以及交通十陵跟不上。

3、成都大學中國東盟藝術學院籌辦;

和成大相關的,還有以前規劃的成都大學成都藝術學院,現在升級為成都大學中國東盟藝術學院。選址就在鳳凰山,學院依托的,是鳳凰山公園裡已建成的數棟閑置建築。

中國東盟藝術學院前期應該還是成都大學的分校區,以一個二級學院來申請“國字頭”的ID,也是成都教育部門一次進退自如的精明嘗試,屬於吃透瞭政策和喜好。隻是一旦成功,讓廣西那個中國東盟藝術高校聯盟情何以堪?

其實以上三點都是同一天,8月27日,成都市長前往鳳凰山考察時釋放出來的新消息。具體情況我此前已有撰文,有興趣的可以再去看看:傳送門!

4、人民北路北延線火車北站節點有望打通,形成世界上最長中軸線;

這個話題我也曾說過,狠狠地吐槽瞭下人民北路北沿線的問題,關鍵還是貫穿火車北站以及直到北中環的拆遷問題,傳送門。

人民北路止步於北二環,很難與三環外的北新幹道連在一起,也就無法實現成德一體化,所謂是北延線或者世界最長中軸線也就是紙上談兵。

事情在9月8日似乎出現瞭轉機。當日凌晨,這座擁有29年歷史、上跨寶成鐵路、成灌快鐵的城北標志的立交橋,於沉沉的夜色中,被隆隆地拆!除!瞭!

今後,在它曾經矗立的地方,將再立高架橋,雙向六車道縱跨二環高架;橋下,將建長長的下穿於火車北站的隧道,“北部瓶頸”將成北部暢通線。

在某種程度上說,五塊石區域是成都城北一片略帶陌生的地段。鐵道線縱橫交錯,在這裡開錯路口會很痛苦,到處都是死胡同;電子市場、火車站、長途車站、貨運站……各類流動的業態和南北人流交匯;批發商貿集中的城北,有幾處出城的交通要道堪稱“咽喉”,五塊石立交橋是成都人普遍難以忘懷的一處……

根據規劃,人民北路北沿線跨過火車北站,就從這裡下手。

選擇北站西側700米的五塊石立交迂回路線,蜿蜒再向北聯通中軸,不失為一種折中的方案。既能減少和鐵路局的摩擦,又能避免下穿對成都地鐵火車北站1、7號線的幹擾。

整體改造可以用“上跨下穿”來概括。

上跨:新建五塊石立交將上跨二環高架進城,雙向六車道,南端連接人民北路,北端連接賽雲臺路,和二環高架實現互通,車輛可以轉換。在我看來就是一個放大版的五塊石立交,鏈接的主幹道加入瞭二環和人民北路。

下穿:在高架橋下將新建一條下穿隧道,下穿火車北站西側和二環路,車輛可從人民北路進入隧道,直接下穿火車北站向北,進入三環路和北新幹道。至於下穿過北站後,怎麼走一條主幹道,中環還是哪裡與北新幹道匯合,目前還不得而知,更多的需要考驗拆遷辦的魄力。非要多瞎想一些的話,預計大致在北站公交場站下面北上,穿過火車軌道又略往右回正,預計在五塊石車站外冒出來,估計再拆遷直行達中環,繼而通過北星大道一段與三環匯合。

這麼說來,五塊石商圈,遠不止5號線的影響瞭,整體建設工期將大大延長。

上跨二環高架和鐵路的高架橋,以及將下穿火車北站和二環路的隧道,將極大改善目前的交通擁堵,緩解火車北站片區交通壓力,實現世界最長版城市中軸線的誕生!

5、成都地鐵1號線北延線即將完工,地鐵27號線北門段納入四期建設已經上報;

9月12日,成都地鐵1號線三期北段軌鋪完畢,與早前預計的軌通時間差不多,按照這樣的節奏,接下來電通,以及相關的裝修、測試都水到渠成,基本不會延期開通。

此前我也預測過1號線三期大概在3月2日開通,傳送門。但還有更猛的,比如成都某自媒體,稱預計2018年春節開通。大傢看看也就是瞭,預測和傳謠還是有區別的。

畢竟成都地鐵官方從來就沒說過具體什麼時候開通,頂多稱“2018年上半年”,嘴挺嚴的。

但是越到臨近開通,周邊群眾越淡然處之,遲早的事。

成都地鐵1號線作為聯動南北的大動脈,將有著比肩中軸線的特殊作用。

與升仙湖這種歷史遺留問題不同,韋傢碾站片區內地塊幹凈,交通便利,道路完善,對承接北門多個區域的出行者,已經準備好瞭。

話說,成都地鐵27號線是個什麼鬼?

有消息稱27號線已經納入成都地鐵四期建設上報,至於是否屬實以及發改委是否能報得下來,這都是後話,我們聊聊27號線的站點和走向。

這條線路將從新都栗子灣與5號線並行南下到鳳凰山片區的賴傢店,然後到1號線終點站韋傢碾。再往西突襲,行經王賈橋、洞子口、星漢路到達金府片區,最後從羊犀立交到成飛集團再到溫江的永寧片區。

可以說,把新都和溫江經過主城區聯通到瞭一起,對於改善城北交通,利好露天音樂公園、東盟藝術學院和足球中心,將起到重要的作用。這條線路也將成為換成的便捷線路,給西門和北門的安傢置業,提供瞭更多可能性。

其實不止於此,我認為還有其他4大利好消息:

6、人北中央商務區野心勃勃,或成為城北經濟引擎和城市地標;

去年3月,人北中央商務眼睛保健食品推薦區(人北CBD)的規劃正式出爐。根據金牛區的規劃,人北CBD將按照 “綜合樞紐超級廣場、城市客廳商務中心、都市之窗中軸門戶 ”的功能形象定位。

從目前的交通上看有著一環路、二環路,人民北路,地鐵1號線、6號線和7號線。從商業來看,有著撕蔥他爹在成都運營得最好的項目:金牛萬達,而且龍湖也在加緊佈局。從地產上來看,萬達組團不必多說,新盤有著炎華置信花千集和北成8號等項目。

未來的人北CBD,將打造成不亞於金牛另一重心——茶店子片區的高端商務區。這對於北門的顏面和自我價值認定,是至關重要的。

7、鳳凰山高架及鳳凰山BRT快速公交即將在年內開通;

比起南門的神仙樹高架,鳳凰山高架開建早、開通晚,有著很多北門遺毒因素,這也無可厚非,該吐槽是都吐槽過瞭。

好在總算要開通瞭,目前三環外側已經開通運行,三環內側還有一些拆遷的小問題,但預計年內,幾經推遲的鳳凰山BRT,也就是K3快速公交,終於要開跑瞭!

鳳凰山高架其實可以看做是1號線北延線三環外的變相延伸。

對於新都,天回,大豐片區的人來說,完全可以根據這條K3來與1號線接駁。

8、成都地鐵3號線三期、5號線一二期貫穿城北,形成南北通達的新骨幹;

如果要說成都地鐵規劃最少的,還真不是西北,正北,而是東北,這點大傢可以查一查資料瞭解下。就目前北門開工建設的項目來說,還真不少。

比如3號線三期,從軍區總醫院出來直達新都城區,連接新都的川音、石油大學和成都醫學院,對於新都融入大傢庭,意義非同凡響。

再比如5號線,從洞子口到泉水路,再到對地鐵如饑似渴的大豐人民,最後到達國際商貿城附近,也是多年來各種利益互相妥協的結果。

9、華僑城“文化+旅遊+城鎮化”戰略,重點打造鳳凰山-天回片區。

去年中旬,在西北大獲成功的華僑城,宣佈2000億挺近文旅產業。其中,投資600億元打造核心產業項目,將天回打造成為國傢級新型城鎮化示范區。

天回項目效果圖

而早在2015年底,有媒體曝料稱,成都華僑城將在鳳凰山區域拿下6000畝地打造文旅項目,勢要“量身定制鳳凰山”。

成都鳳凰山女性保健食品 ptt公園是成都平原轄域內難得的丘陵山地,是城北窪地的典型,但受制於鳳凰山軍用機場等因素,目前各項進展頗為緩慢。而根據6月的新聞,成都市多達12個單位前往西部戰區空軍後勤部,協商鳳凰山軍區搬遷至彭州機場等相關事宜。

一旦機場搬遷問題解決,該片區必將成為最炙手可熱的高端改善區域。

說一千道一萬,如果撇開正在改造的火車北站、五塊石,即將被遺忘的升仙湖,正在產業升級的荷花池,以及正在協商談判的鳳凰山軍用機場。

城北,其實沒有那麼不堪。假以時日,定能三十年城南,三十年城北。

君不見,北中環道路寬敞,交通井然有序;

君不見,沙河公園綿延三五公裡,成為北門綠肺;

君不見,大豐新城地塊幹凈,品牌開發商爭相入駐;

君不見,金牛區連續19年碾壓雄踞五城區之首;

最後一句話:北門當自強,切勿讓人哀其不幸,怒其不爭!

參考資料:

1、騰訊房產:實拍“北改哺乳綜合維他命”第四年 城北能否完成涅槃重生。2、成都向上:被成都遺忘掉的 “ 城北 ” ,區域交通亟待一次破局!

3、最成都:調侃,成都交通建設史的五大懸案。

4、掌上金牛:荷花池二代。

5、四川新聞網:華僑城“文化+旅遊+城鎮化”戰略攜手大四川,創想美麗新世界。

6、成都向上:鳳凰山露天音樂公園最新效果圖曝光,國際足球中心易址。

7、四川在線:成都最老立交五塊石立交拆除 未來將上跨下穿。

還想瞭解更多,歡迎添加段勁微信號“djzsihai2007”,說明來意,拉你進入“段勁的房產交流”500人微信群暢聊!

很辛苦,我實在是編不下去瞭,就這樣,臉皮薄,經不起罵。

今日,殺割!

免責聲明:本文僅代表作者觀點,不代表房天下立場。本文系作者授權房天下房產圈發表,未經許可,不得轉載。

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